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老爷车车主哈姆几番手摇老爷车启动无效，众人出手相助，将老爷车推出一段距离后，老爷车才得以启动



 



    这辆C2老爷车几天前由法国海运至中国。雪铁龙Citroen5HP，又称C2，1924年法国制造，856CM3发动机，5CV，3挡，最快能达到每小时60公里，百公里耗油5升，当年量产80000万辆。



    接到消息后，相关人士皆赶往长城脚下，一览这位C2老爷车的风采。就在老爷车准备在众人面前发动时，问题出现了！由于老爷车使用的是1924年版的发动机，在电子点火不行的情况下，必须得手摇启动。可是这会儿在长城脚下，无论车主哈姆手摇多少圈，都无法让这位“老爷”出动，看来“他”是爱上了长城，不愿挪脚了！终于，在驾驶者数次向大家报以无奈的微笑时，众人义胆相照，出手相助，一起将它“推”起来。在大家的努力下，这位“老爷”终于迈脚了，不过众人不禁汗颜：就靠如此陈旧的发动机，每次要如此手摇启动，这辆“老爷”能支撑到巴黎么？



    



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　　为此，两位驾驶员之一，C2老爷车现有车主法比安·哈姆表示，他们就打算用45-55天时间，横穿中国、蒙古、俄罗斯等9个国家，行驶16000公里，到达巴黎，并且不需要任何外在帮助。遗憾的是，这辆老爷车现在的百公里耗油量已高达8升，因此，他们得多配带几箱备用汽油。为了保证老爷车的原装，他们还从同型号老爷车收藏者处弄来了一些零配件，以备不时之需。整个过程哈姆与同行伙伴共预支了2.7万欧元，包括购买C2老爷车的1万欧元，2000欧元维修费和3500欧元进京牌照置办费。（文/颜慧）



　　 上周，奥迪花大手笔请来了巨星云集的巴塞罗那足球队，并借此推出了奥迪A4的S-Line特别版。不过在有幸亲历了奥迪与巴萨北京行的全程后，个人觉得奥迪与巴萨的这次合作更像是跳了曲惊险的探戈。虽然不乏高潮迭起，不过也时时让人为奥迪捏了把冷汗，因为巴萨这个请来的舞伴实在是太有个性了。



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发布会现场



    首先是上周五中午的新闻发布会。原定12点半的发布会，推迟了一个小时，球星们才姗姗来迟。最终只有4名队员出席了发布会，不过大家熟悉的小罗、亨利自然不在其列，人家都在宾馆倒时差呢。作为主办方的奥迪虽然在现场的展板上打满了LOGO标识，不过除了开始的5分钟致辞和播放奥迪宣传片，以及后来的一个提问外，坐在主席台正中的奥迪事业部总经理安世豪总共说了不到10分钟话。而这个发布会持续了至少一个小时以上，足球完全取代了奥迪成为发布会的主角。



    之后第二天终于轮到奥迪此次的重头戏，A4S-Line的投放活动。巴萨还是很敬业的，在当天上午还煞有介事地进行了训练。不过这个训练完成的时候，也正好到了奥迪活动的原定开始时间。这个时候，一个意想不到的问题出现了。据奥迪相关工作人员透露：“他们要洗澡！”这也是人之常情，人家训练完了浑身是汗，洗澡是非常人道的要求。不过，这个时间提出这个“人道”的简单要求，却显得有些不近人情。因为此时已经是上午11点，所有媒体、嘉宾已全部到位，炎热的天气下就为了你们的一个澡所有人都要停下来等。



    据内部人员透露，这澡不洗还不行，虽然之前沟通过活动流程，但巴萨坚持什么都得依他们的来。这不，双方就洗澡问题协商的时候，人家宁可站在那聊天、抽烟、打闹，也不肯将就下参加活动。谁让合作方是国际级的球队呢，于是活动暂停，所有人员在体育场看台上等待了整整一个小时，这澡可洗得够久的。



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罗纳尔迪尼奥等巴萨足球队著名球星在车身上签名



    终于在12点时队员们都沐浴更衣完毕，活动才正式开始。一列奥迪A4S-Line将球星们拉到了展台下，主持人请各位球员们下车上台。可惜他们就是对英语不感冒，左请右请，花了十几分钟才好不容易到了台上。这时大家注意到，有部分球员还穿着拖鞋就登台了，那叫一个随意。之后有例行的在车身上签字的仪式，可诸位球员们似乎就是听不懂英语，在台上三五成群地聊天、说笑。最后出动了西班牙语翻译，大家才开始动笔，小罗毫不犹豫地首先在车头的显著位置签下了自己的大名。



    活动最后是有惊无险地圆满结束了，闲聊中才知道，之前在国外的活动中不少球星还临时缺席，相比这次人家巴萨已经是给足了面子了。



    奥迪方对这次活动是相当满意，相关负责人不愿透露花费多少银子才请来这队大腕，在他看来“钱不是问题，关键是大家能看到这么多球星”。巴萨带来的眼球效应确实惊人，不过奥迪作为主办方和主赞助商，却在对方的强势下只能屈居舞伴的位置。看来下次汽车品牌要试水更大规模的跨界营销时，应当先考虑如何才能掌握活动中的主动权。（鄂佳）



    8月3日，长城居庸关脚下，一辆“高龄”的雪铁龙老爷车Citroen5HP由此地出发，横穿中法，到达巴黎。这是继100年前法国车队拉力赛后，法国人第二次驾此车横穿中法。所不同的是，这次只有两个人参加，所用车辆也已８４岁了。



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