“奔驰方面的做法令人气愤。我们认为，给出的最终答复，是在敷衍用户。接下来，我们将采取一系列维权行动。”8月1日，记者正在哈尔滨出差，本报持续关注的奔驰车主薛先生的女儿再次给记者打来电话。



　　98.6万元购买的进口奔驰S300，使用150多天、行驶里程1.5万公里，即故障连发，这令薛家十分气愤，并希望能退换车辆。在与经销商协商未果后，车主向梅塞德斯-奔驰(中国)有限公司投诉。据薛小姐介绍，最初，奔驰公司称一周内给答复。一周多过去了，车主未获得奔驰方面任何答复。薛小姐主动联系，该公司投诉部人士称事件正在处理中，7月底会给出最终答复。然而，7月29日、30日和31日三天，薛小姐一直在等待，但奔驰方面又失信了。8月1日上午，薛小姐再次主动给奔驰(中国)公司打去电话，他们才给出答复。



　　当天，薛家收到一份来自薛先生第二次修车的北京博瑞祥驰汽车销售服务中心发来的传真，称该中心已经把情况汇报给奔驰(中国)公司，也有了答复。还有一个附件，是奔驰(中国)公司发给北京博瑞祥驰汽车销售服务中心一位白先生的函。内容大概是，博瑞祥驰方面的维修和零部件更换符合德国厂方标准，客户可放心使用。由于车辆尚处于保修期，且可以免费保修妥当，因此厂方不考虑客户提出的退换车和赔偿要求。



　　薛小姐认为，她一直积极地与奔驰(中国)公司联系，他们应该及时给车主直接答复。但奔驰(中国)公司并没有直接给出答复，而是通过服务中心的白先生转达。“而且从传真上我看不出厂家有对该事件进行专门处理的迹象。我们认为，厂家是敷衍了事，这是对我们用户的不负责、不尊重。”



　　由于对奔驰(中国)公司给出的最终答复十分不满，薛家决定将维权进行到底。一是向中国消费者协会和其他协调机构投诉。薛小姐告诉记者，由于有关法规对进口车管理力度不够，诉讼存在风险，他们想先走协商途径解决问题。二是联合其他奔驰车主共同维权。据薛小姐介绍，他们正在努力联合全国其他奔驰车主，时机成熟时，会共同举办一些维权活动。



　　此外，薛家也在积极寻求其他途径，申诉该车给自己带来的困扰。薛先生说：“过去，我周围有经济能力、也有意向购买奔驰车的人很多。现在，看到我们家出的这件事，这些人没有一个愿意买奔驰车了，有人已经转而购买其他品牌车。”



　　记者就此事咨询了一位业内专家。他指出，从厂家现在的态度看，车主此次维权很可能最终也难获得满意答复。但奔驰(中国)公司对车主的“怠慢”(至少车主有这样的感受)，令事件持续下去乃至扩大开来，必然会对奔驰品牌在中国的形象造成不良影响。(刘成芳)


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